О железнодорожных перевозках
Железнодорожные перевозки выгодны при отправке больших партий грузов на дальние расстояния. Их также называют самым бережным способом доставки, так как равномерное движение поезда без резких поворотов, подъемов и снижений максимально снижает вероятность деформации упаковки и порчи грузов. Кроме того, время доставки груза легко рассчитать, потому что движение поездов строго подчинено общему расписанию.
Железнодорожный транспорт приспособлен к перевозке грузов любых категорий. Применяются два типа вагонов: открытый и закрытый. Закрытыми вагонами перевозятся стройматериалы, мебель, продукты питания. В специальных вагонах (вагоны-термосы, вагоны-рефрижераторы, вагоны-ледники) перевозят грузы, требующие соблюдения определенного температурного режима. На открытых перевозят негабаритный тяжеловесный груз, а также груз, не требующий особых условий для транспортировки, не подверженный воздействию погодных условий. Негабаритные и тяжеловесные грузы перевозят в полувагонах, а также на платформах и транспортерах. Навалочные и насыпные грузы перевозят в полувагонах со специализированным подвижным составом. Для специализированных грузов предусмотрены вагоны узкого назначения.
Железнодорожные перевозки отличаются от других трудоемким этапом погрузочно-разгрузочных работ, так как существуют даже вагоны без люка и дверей, которые требуют погрузки специальными кранами.
Часто железнодорожные перевозки выступают одним из этапов мультимодальных или смешанных перевозок, предусматривающих использование более одного вида транспортного средства. Яркий пример – перевозка железнодорожным путем к месту назначения, грузов, пришедших ранее морским путем в порт. Так как в большинстве портов используется железнодорожный транспорт для доставки грузов внутрь страны.
Из всех вариантов железнодорожных грузоперевозок наиболее приемлемой по цене и скорости погрузки является доставка контейнером. Связано это с тем, что контейнер, в отличие от других типов вагонов, можно отправить практически в любой город (станцию), где есть оборудование для приема контейнеров.
В Российской Федерации достаточно разветвленная сеть железных дорог (около 90 000 км), поэтому перевозка грузов по ним на большие расстояния становится удобной и выгодной.